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Para caminhoneiros autônomos, tabela do frete foi ‘tiro no pé’, diz especialista em logística

Caminhoneiros fizeram greve por dez dias entre o fim de maio e começo de junho do ano passado

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Pontes em colapso e obras abandonadas: falhas na infraestrutura prejudicam o país

Baixo investimento público não é suficiente nem para manter projetos conservados

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Produtores buscam alternativa aos caminhões

Após greve e tabelamento do frete, pesquisa mostra que caiu de 87% para 79% parcela de empresas que pretendem ter cargas transportadas por rodovias nos próximos anos

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Novela do frete

Termina hoje o prazo de anistia dado a empresas e caminhoneiros após o acordo que encerrou a greve no setor de transportes.

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Governo cede a caminhoneiros e revoga tabela de frete com preço menor

Categoria ameaçou fazer nova paralisação. Uma outra versão deve ser lançada nesta sexta-feira

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Tabela maluca

O governo se atrapalhou ao divulgar a tabela que define o custo mínimo do frete rodoviário no país. A ANTT fará novos cálculos porque há absurdos assim: transportar carga perigosa ou refrigerada está mais barato do que levar cargas a granel. “Do jeito que está, é melhor transportar aço em um caminhão refrigerado. Ficará mais barato”, se espanta Maurício Lima, diretor-geral do Instituto Ilos de Logística. A tabela custará R$ 80 bilhões.

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Por que o Brasil depende tanto do transporte rodoviário?

75% das mercadorias no país têm seu escoamento feito pela malha rodoviária; consultores dizem que prioridade política sempre foi pelo transporte rodoviário.

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